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  • 空压机余热利用工程晶友讲解其在运行中有异味散发的缘由
  • 信息来源: 发布日期:2019-07-12 浏览次数:

  下面 空压机余热利用工程晶友讲解其在运行中有异味散发的缘由

  螺杆空压机长期连续的运行过程中,把电能转换为机械能,机械能转换为风能,在机械能转换为风能过程中,空气得到强烈的高压压缩,使之温度骤升,这是普通物理学机械能量转换现象,空压机螺杆的高速旋转产生的高温热量,同时也摩擦发热,这些产生的高温热量由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸气排出机体,这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的3/4,它的温度通常80℃-100℃,这些热能都由于机器运行温度的要求,都被无端地废弃排往大气中,即空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。
  (1)使用的矿物油中,含极性抗磨添加剂,极性抗磨添加剂主要是磷/硫/氯性的。在高温下,空气中又含大量的氧气,极性抗磨添加剂氧化产生恶臭气体。极性抗磨添加剂,一般不推荐使用到高温的情况下,就像普通齿轮油使用到高温链条上一样,车间里全是恶臭气体。
  (2)空气中带入的,尤其含有磷/硫/氯的物质。看看周围有没有化工气体或含化学物质粉尘。
  (3)橡胶软管可能是氯丁橡胶。高温的润滑油把它溶解了,氯又高温氧化了,产生恶臭气体,可的原因是使用了双酯的合成压缩机油。双酯容易分解,同时,腐蚀性比较大,一般橡胶尤其在高温下,易溶胀(部分溶胀)。氯丁橡胶一般不推荐使用在高温带压力的环境下。
  (4)替代的油品为了做成绿色,加入了不耐高温的颜料。而颜料大多含磷/硫/氯等元素,颜料有氧气高温产生恶臭气体。最好化验一下油品,就像化验血液一样,直接反映问题。
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